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6月18日10點(diǎn)，隨著最后一米巖體被鑿穿，十巫北三標(biāo)項(xiàng)目閔家溝隧道右洞順利貫通。至此，該隧道雙幅順利貫通，這也是十巫北三標(biāo)項(xiàng)目迄今為止完成的第一座全幅貫通的隧道。

十巫北3標(biāo)項(xiàng)目共計(jì)3座隧道（青巖隧道、石門(mén)村隧道、閔家溝隧道），本次完成貫通的閔家溝隧道，位于湖北省十堰市鄖陽(yáng)區(qū)鮑峽鎮(zhèn)東溝村，左幅370米，右幅405米。閔家溝隧道雙幅順利貫通，標(biāo)志著十巫北項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利。

自隧道開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部采用動(dòng)態(tài)管控、精心策劃，科學(xué)配置資源，合理安排工序，先后克服了臨時(shí)用地的征遷、施工便道的開(kāi)鑿和材料進(jìn)場(chǎng)難度大等多項(xiàng)難題。在隧道施工過(guò)程中，持續(xù)強(qiáng)化安全質(zhì)量過(guò)程管控，嚴(yán)格執(zhí)行“先預(yù)報(bào)、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量”的原則，優(yōu)化開(kāi)挖方法，采取各種有效措施，確保掌子面穩(wěn)定，保證出洞安全。同時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、指導(dǎo)隧道開(kāi)挖、優(yōu)化爆破方案、調(diào)整炸藥用量，控制爆破攏動(dòng)等工作，并根據(jù)實(shí)際圍巖情況多次組織召開(kāi)專(zhuān)題施工研討會(huì)，深入施工現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)淺埋段掌子面圍巖情況，緊盯隧道監(jiān)控測(cè)量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，勘察淺埋段地表現(xiàn)象，杜絕隧道坍塌的風(fēng)險(xiǎn)，保證隧道安全高效貫通。為鮑峽互通T梁架設(shè)提供了有利的作業(yè)通道，為年度目標(biāo)任務(wù)的完成奠定了良好的基礎(chǔ)。

十巫北高速

十巫北高速（鄖西至鮑峽段），是湖北省規(guī)劃的“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中的“縱八”線(xiàn)的重要組成部分。項(xiàng)目全長(zhǎng)34.8公里，總投資約74.5億元。2023年1至5月份，鄖陽(yáng)區(qū)境內(nèi)完成投資4.81億元，占年度計(jì)劃的49.1%，累計(jì)完成投資19.22億元，占總投資的50.2%，完成工程量實(shí)現(xiàn)過(guò)半，計(jì)劃2025年完工通車(chē)。

（作者：姜業(yè)招)

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