—要像造汽車一樣去造房子—

(相關(guān)資料圖)

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好一通經(jīng)邦論道的強(qiáng)力輸出！

演講內(nèi)容概之，大致四點(diǎn)：

乍一聽，真乃臥龍鳳雛之策論，都信了！

但一回味“要像造汽車一樣去造房子”，總覺得哪里不對(duì)。

試問目前房地產(chǎn)的時(shí)代痛點(diǎn)在哪里？大幾千上萬的一平米的樓面價(jià)貴不貴一概不提，2000多的建安成本卻大作文章！

但造價(jià)每平米2000多的房子，售價(jià)每平米20000，你會(huì)覺得把成本縮成1000，對(duì)房?jī)r(jià)會(huì)有多大影響？

如此唱高調(diào)，唱得極其精致，典型的揣著明白裝糊涂！

2

中國(guó)目前的房地產(chǎn)，但凡有點(diǎn)智商在線的人都知道：這壓根就不是一個(gè)技術(shù)問題，而是一個(gè)核心的財(cái)政問題。

說白了以地皮形式的“資源大捆綁”，如果不是地皮所捆綁的教育、醫(yī)療、商業(yè)等現(xiàn)代資源，誰會(huì)腦子瓦特才會(huì)花一輩子的溢價(jià)去買一個(gè)還帶有公攤面積的“水泥盒子”？

現(xiàn)在的房?jī)r(jià)對(duì)普通百姓有多少不友好？觸目驚心，史無前例——買房掏空一個(gè)家庭的6個(gè)錢包，還要繼上30年的賣身契，子孫貸、接力貸、百年貸……恨不能代代賣身的程度了！

所以，最主要的矛盾并非造房子的技術(shù)問題——中國(guó)房子造到現(xiàn)在，已經(jīng)只多不少了，而是一個(gè)價(jià)格問題，也就是如何把房?jī)r(jià)給降下來！

高調(diào)聲稱房地產(chǎn)借鑒汽車產(chǎn)業(yè)，咋不說像賣汽車一樣賣房子呢？

能像二手車一樣落地就貶值兩成嗎？能像汽車企業(yè)去庫(kù)存直接降價(jià)讓惠于民？

借此大好機(jī)會(huì)，告別“漲價(jià)去庫(kù)存”殺豬盤操作，學(xué)一下湖北20萬的車補(bǔ)貼9萬，現(xiàn)在2、300萬的房子好歹也補(bǔ)貼100萬，給大家助助興，交個(gè)朋友么，圓滿實(shí)現(xiàn)“安得廣廈千萬間，大庇天下寒士俱歡顏，風(fēng)雨不動(dòng)安如山”千年宿愿，如此豈不美哉？

3

當(dāng)然，以上皆不切實(shí)際之空言。

畢竟在物質(zhì)主義大旗高揚(yáng)的當(dāng)下，哪有這么容易讓渡利益。更何況，這暴利暴到讓人無法拒絕。

學(xué)？也實(shí)在學(xué)不來的，也不會(huì)真借鑒的！

畢竟汽車產(chǎn)業(yè)面臨的是充分競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際市場(chǎng)，現(xiàn)在卷是卷了點(diǎn)，是產(chǎn)能過剩嚴(yán)重了，但好歹還能出口創(chuàng)匯的。

房地產(chǎn)是不可能有汽車產(chǎn)業(yè)的大眾、兩田、特斯拉等等，過去沒有，現(xiàn)在沒有，將來也不會(huì)有的。

當(dāng)然，房地產(chǎn)不可能有汽車產(chǎn)業(yè)的財(cái)政補(bǔ)貼政策的，相反它是地方的主要財(cái)政收入來源。

而癥結(jié)之所在，正是房地產(chǎn)是地方的主要財(cái)政收入來源，而房地產(chǎn)的核心價(jià)值正是掌握在地方手中的地，即地皮。

“安得廣廈千萬間”，真的是“大庇天下寒士俱歡顏”嗎？

古有阿房宮“覆壓三百余里，隔離天日，驪山北構(gòu)而西折，直走咸陽”，何其宏偉，但與秦民有關(guān)嗎？

今有大大小小城市“舉目皆林立之樓盤，處處皆有鋼筋水泥和有機(jī)玻璃的間隙和反復(fù)折射的幻象”，何其繁華，但多少人想求蝸居而不得？

房地產(chǎn)已無解，珍惜生命，請(qǐng)遠(yuǎn)離房賭毒！

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