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天天百事通!這次準(zhǔn)備“加價(jià)”多少?全新一代埃爾法/威爾法正式發(fā)布

來源: 懂車帝2023-06-22 01:00:47
  

MPV時(shí)代此前得到的消息是今天(6月21日)全新一代埃爾法(圖片|配置|詢價(jià))/威爾法(圖片|配置|詢價(jià))正式上市的,這都等到下午了卻只等到了新車發(fā)布,但好在新車在日本本土公布了售價(jià),根據(jù)官網(wǎng)顯示,新車在日本地區(qū)的售價(jià)區(qū)間為472-872萬(wàn)日元,折合人民幣24.08-44.50萬(wàn)元。

好吧,小編有點(diǎn)寫不下去了,這價(jià)格也太便宜了吧!為啥國(guó)內(nèi)加價(jià)后落地都過百萬(wàn)了????


(資料圖)

那今天就到這里了,我下班了!太生氣了……

你以為就結(jié)束了???MPV時(shí)代還是咬牙給大家講完這兩臺(tái)新車吧!誰(shuí)讓老板讓我們加班呢,hhhhhh……

首先,豐田埃爾法/威爾法在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的地位毋庸置疑,可以說是每位口袋里money比較多的老板人手一輛的標(biāo)配出行工具。對(duì)比目前國(guó)內(nèi)在售版本,全新一代埃爾法/威爾法變得更加時(shí)尚,整個(gè)風(fēng)格上也更前衛(wèi)了。

以全新埃爾法為例,新車采用了全新的前臉設(shè)計(jì),大面積進(jìn)氣中網(wǎng)霸氣依舊,鍍鉻裝飾由老款的網(wǎng)格式換成了豪華感十足的點(diǎn)陣式。大燈組的設(shè)計(jì)也有所調(diào)整,看起來更犀利了。兩側(cè)霧燈的部分采用了鍍鉻飾條和黑色飾板,使得前臉多了一對(duì)“獠牙”,看起來十分有氣勢(shì)。

尺寸上,全新埃爾法的長(zhǎng)寬高分別為4995/1850/1935mm,沒有明顯的變化。但側(cè)面的元素更加豐富了,雖說腰線不再像以往那么犀利,但能夠清楚的將這款車的輪廓展現(xiàn)出來,整個(gè)玻璃的位置更高,側(cè)面上也提升了這款車的立體感,而且全系標(biāo)配側(cè)裙,唯一的遺憾就是輪轂的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單了。

尾部上,全新埃爾法與威爾法一樣采用了倒三角形的結(jié)構(gòu)布局,對(duì)比以往直立式的車尾,新車首次增加了傾斜度,不知道這樣的設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)擠壓第三排的空間。此外,新車尾燈組與側(cè)窗和尾窗下沿齊平,并將采用OLED光源。而兩側(cè)尾燈組之間使用黑色高光飾板連接,此間加入“ALPHARD”字母標(biāo)識(shí),而并非現(xiàn)款車型采用的鍍鉻飾板。

全新一代埃爾法/威爾法的內(nèi)飾也幾乎向全新LM靠攏。現(xiàn)款埃爾法那套老古板設(shè)計(jì)被舍棄,古典的雙指針儀表也被移除,更換成了全液晶儀表,中控屏也是跟隨了豐田如今的樣式。雖然設(shè)計(jì)上還是無(wú)法和新勢(shì)力的屏幕抗衡,但相比之前的樣式有了很大進(jìn)步,流暢度也會(huì)隨之提升,屏幕上還配有按鍵與旋鈕,質(zhì)感提升不少。

座椅布局上,從圖上看仿佛只有6個(gè)座椅,但有沒有注意到第三排中間還有個(gè)懸浮式的頭枕,如此一來,新車依然是2+2+3的7座布局。

此外,全新一代埃爾法/威爾法第二排獨(dú)立座椅的造型也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),且擁有兩個(gè)獨(dú)立的觸摸屏控制面板,在功能性方面會(huì)更加完善。另外,新車還配備了左右雙天窗,這個(gè)設(shè)計(jì)有些令人想起當(dāng)年三菱Delica L400。

不同的是,相比現(xiàn)款埃爾法與威爾法,此次兩款新車在動(dòng)力上有了區(qū)分。埃爾法提供2.5L自吸+CVT的動(dòng)力組合,而威爾法因?yàn)槎ㄎ桓舆\(yùn)動(dòng),提供的則是2.4T+8AT的動(dòng)力組合。但在混動(dòng)方面,二者都是搭載250Ps的2.5L混動(dòng),前驅(qū)/四驅(qū)都有,而這一套動(dòng)力組合也是大概率引進(jìn)中國(guó)大陸的。

當(dāng)然,我們必須承認(rèn)埃爾法在過去帶來了許多開創(chuàng)性的設(shè)計(jì)和理念,而且以傳祺M8與騰勢(shì)D9為主的一系列自主品牌MPV,在設(shè)計(jì)上或多或少都借鑒過埃爾法。然而三十年河?xùn)|三十年河西,現(xiàn)如今許多自主品牌MPV不僅僅是性價(jià)比遠(yuǎn)高于豐田埃爾法,并且在產(chǎn)品方面也能媲美埃爾法。

歷經(jīng)二十余年,埃爾法已發(fā)展至第四代車型。如今看來,它更像是MPV領(lǐng)域的一張名片,或是一張商務(wù)社交的入場(chǎng)券,之所以依然有人愿意加價(jià)購(gòu)買埃爾法,其實(shí)也是是因?yàn)槠洹懊菩?yīng)”,而不是因?yàn)楫a(chǎn)品力有多么出色。一旦“明星保姆車”的光環(huán)褪去,埃爾法與威爾法在MPV市場(chǎng)的地位便會(huì)隨之降低。

圖片來源于官方

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責(zé)任編輯:sdnew003

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