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8月16日，比亞迪在深圳舉行方程豹品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了全球?qū)I(yè)個(gè)性化品牌方程豹及其核心專(zhuān)屬技術(shù)DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)。首搭DMO的混動(dòng)SUV豹5正式發(fā)布，同時(shí)，豹8概念車(chē)“SUPER 8”以及豹3所共同構(gòu)成的“583”家族同步亮相。

此前，比亞迪在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)透露，將推出一個(gè)極具專(zhuān)業(yè)性、個(gè)性化的全新品牌，屆時(shí)公司將形成比亞迪品牌、騰勢(shì)品牌、仰望品牌和方程豹品牌的矩陣，從家用到豪華、從大眾到個(gè)性化，全面滿(mǎn)足用戶(hù)多方位全場(chǎng)景的用車(chē)需求。

據(jù)了解，作為以電為主的專(zhuān)業(yè)級(jí)越野平臺(tái)，DMO整合了比亞迪二十余年的前沿技術(shù)積累，以及在插混領(lǐng)域數(shù)百萬(wàn)輛應(yīng)用的智慧，以“一專(zhuān)多能”的技術(shù)能力，打破橫跨在新能源汽車(chē)全場(chǎng)景用車(chē)受限的難題，成為多領(lǐng)域、全場(chǎng)景、全工況車(chē)型的孵化平臺(tái)，助力用戶(hù)以科技開(kāi)啟個(gè)性越野旅程。

據(jù)比亞迪介紹，DMO相對(duì)傳統(tǒng)越野車(chē)進(jìn)行了大幅優(yōu)化。例如，傳統(tǒng)越野車(chē)為了提升車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度和通過(guò)性，對(duì)大梁進(jìn)行專(zhuān)門(mén)強(qiáng)化，進(jìn)一步加大整車(chē)重量并抬升整車(chē)重心。而DMO將刀片電池和高強(qiáng)度鋼大車(chē)架融合，打造CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)，刀片電池既是能量體、也是結(jié)構(gòu)件，不僅能保證極端越野場(chǎng)景下的電池安全，還能帶來(lái)更多的整車(chē)安全提升。

此外，DMO在大車(chē)架扭轉(zhuǎn)剛度、智能扭矩控制、智能制動(dòng)控制、牽引力、檔位操作邏輯、越野油耗等方面都具有優(yōu)勢(shì)。

比亞迪稱(chēng)，未來(lái)公司將以DMO車(chē)型為起點(diǎn)，進(jìn)入硬派SUV、跑車(chē)等傳統(tǒng)燃油車(chē)占絕對(duì)主導(dǎo)地位的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，探索更多元汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)與可能性。

發(fā)布會(huì)上，方程豹首款車(chē)型豹5亮相，豹8車(chē)型的概念車(chē)SUPER 8同步展示，此外披露了豹3的初步信息。渠道方面，方程豹首批渠道終端將采用全直營(yíng)模式，計(jì)劃于2023年內(nèi)覆蓋一線、二線等60座城市。

比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，比亞迪將通過(guò)方程豹為全球用戶(hù)帶來(lái)前所未有的專(zhuān)業(yè)個(gè)性化用車(chē)體驗(yàn)，并與用戶(hù)共同開(kāi)啟新能源汽車(chē)“更大的變革”，讓汽車(chē)成為每個(gè)人獨(dú)一無(wú)二的“個(gè)性化專(zhuān)屬品”。

（文章來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)）

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