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7月27日，新疆空管局特邀中國移動集團上海產業研究院飛聯網專家翟俊凱開展5G-ATG（AIR TO GROUND）技術講座。講座由新疆空管局通導部組織，來自新疆空管局、民航新疆管理局通導處、南航新疆分公司、烏魯木齊航空公司、新疆機場集團的相關人員參加講座學習。

我國《“十四五”民用航空發展規劃》提出要加快擴大5G、大數據、人工智能、北斗系統等技術的民航應用。并將“大力推進新一代航空寬帶通信應用，建設公用、專用相結合的民航5G網絡，構建國際一流的現代化民航通信基礎設施體系，助理智慧民航建設”寫入了《中國民航新一代航空寬帶通信技術路線圖》。

ATG（AIR TO GROUND）地空通信系統，是通過沿航線部署地面專用基站，利用機載通信系統和ATG基站，實現飛機與地面的寬帶通信。與現有的衛星通信相比，5G-ATG技術具有通信帶寬大、效率高、可靠性及穩定性更明顯的技術優勢與廣闊應用前景，吸引了通信運營商、設備供應商、航司、科研機構等眾多單位開展研究。中興通訊等國內廠商，已依托自主研發的5G核心技術，解決了超高速和超高空的信號覆蓋和接入，可以最大支持300km覆蓋半徑，13000米高空，1200公里/小時超高速飛行。目前，中國移動已獲工信部批準部分5G頻率資源，在國內部分航線開展ATG地空通信試驗，可以為每架飛機提供420Mbps峰值下載速率，66Mbps峰值上行速率。

5G-ATG技術可服務于智慧民航建設，如支持實現大量前艙數據如發動機數據、舵面數據、飛行狀態數據、操縱數據等飛行數據，以及艙內視頻數據、航行情報、氣象云圖等秒級數據的實時空地傳輸；能夠服務于旅客智慧出行，航空公司、空管等行業主體的智慧化運行管理，以及非常態下的應急救援等應用。面向后艙應用，可支持接入互聯網，給旅客提供更好的服務；能夠服務智慧飛行，提升安全運行能力，5G-ATG支持飛機與地面控制中心實時交互通信，實現飛行全過程模擬與監控，基于此建立飛行狀態數字重現的數字孿生飛行。實現運行態勢感知、航班一體化調度等，對飛行狀態的同步模擬，實現飛行過程實時位置追蹤、飛行偏差糾正、危險預警、應急狀態下地空協同決策等；能夠服務應急救援，提升應急處置能力，通過安裝艙內攝像頭，利用5G-ATG地空寬帶通信實時回傳客艙、貨艙視頻圖像，可以有效提升應對空中突發事件的應急處置能力和空防安全水平。此外，支持在線視頻連線及實時畫面傳播建立遠程救治通道，能夠有效提升應對空中突發醫療事件的處置能力。

民航新疆管理局通導部張振勇表示，管理局非常重視5G-ATG技術建設，計劃在新疆飛行情報區內選取部分航線進行相關試驗。

相信隨著5G-ATG正式走向商用，將會極大推動中國民航寬帶地空通信網的發展，更好地滿足民航安全運行、服務提升的迫切需求。

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